- Rivian enfrenta riesgo de quiebra en seis trimestres, según Elon Musk.
- Musk aconseja reducir costos masivamente y que el equipo ejecutivo viva en la fábrica para evitar la crisis.
- Acciones de Rivian caen un 26%, su mayor descenso desde la oferta pública inicial de 2021.
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Elon Musk advierte nuevamente sobre los desafíos que enfrenta Rivian, el rival de Tesla.
Tras el anuncio de un trimestre y perspectivas decepcionantes, Musk predice que, siguiendo su actual trayectoria, Rivian podría enfrentar la quiebra en seis trimestres.
Habiendo experimentado el «infierno de la producción» y pasado noches en la fábrica con Tesla, Musk insta a Rivian a reducir costos masivamente.
Rivian informó una caída del 26% en sus acciones, el mayor descenso desde su oferta pública inicial en 2021, después de anunciar recortes en la fuerza laboral debido a un trimestre desalentador.
RJ Scaringe – CEO de Rivian
El CEO de Rivian, RJ Scaringe, señaló tasas de interés altas como un desafío clave, algo que Musk también ha mencionado afecta a Tesla.
Además de enfrentar desafíos económicos, el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos (EV) se ha desacelerado recientemente.
Tanto Ford como GM han reducido sus planes de producción debido a que los compradores de automóviles regulares pueden desanimarse por los altos precios, la ansiedad por la autonomía y la baja valoración de reventa asociados con los EV.
Tesla también advirtió sobre un crecimiento de las ventas «notablemente menor» este año.
Lanzamiento de Rivian R2 – SUV
Rivian espera cambiar el juego con el lanzamiento de su R2, un SUV de tamaño mediano que competirá con el popular Model Y de Tesla.
Sin embargo, este modelo no se espera hasta 2026.
Scaringe está seguro de la capacidad de Rivian para respaldar las operaciones hasta finales de 2025 sin necesidad de recaudar más capital.
A pesar de la promesa del diseño de productos de Rivian, Musk sostiene que el verdadero desafío es lograr la producción masiva con flujo de efectivo positivo para que una empresa automotriz funcione.
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Fuente: Fortune.com
