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¡Impactante! Las acciones de Boeing caen tras crisis del 737 Max

  • Acciones de Boeing caen tras degradación crediticia por Moody’s.
  • Pérdidas estrechas, pero flujo negativo: Boeing lucha con la crisis del 737 Max.
  • Incertidumbre y preocupaciones golpean a Boeing tras falta de guía para 2024.

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Las acciones de Boeing caen después de un trimestre turbulento marcado por la crisis del 737 Max.

Logo de Boeing en el costado de uno de los aviones de la marca. (Imagen extraída de Simple Flying).

A pesar de que Boeing informó pérdidas más estrechas de lo temido, el flujo de efectivo negativo de casi $4 mil millones como resultado de la crisis del 737 Max aún pesa sobre el gigante aeroespacial.

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Acciones de Boeing caen y aquí los motivos

En el primer trimestre, Boeing reportó una pérdida por acción básica, o ajustada, de $1.13, lo que resultó ser más estrecho que el pronóstico de $1.72.

Aunque los ingresos de $16.57 mil millones, mientras estaban por encima de los pronósticos de $16.25 mil millones, representaron una disminución del 8% respecto al año anterior.

Los problemas se agravaron con la degradación de la calificación de la deuda no garantizada de Boeing a Baa3 desde Baa2 por parte de Moody’s, lo que impulsó una caída del 2.8% en las acciones de Boeing.

¿Qué es Moody’s?

Moody’s es una agencia de calificación de riesgo. Las agencias de calificación de riesgo o agencias de rating realizan investigación financiera internacional y análisis de entidades comerciales y gubernamentales.

¿Qué es Baa2 y Baa3?

Baa (Baa1, Baa2, Baa3) – Grado medio: Calidad media, moderado riesgo de crédito. El pago de intereses y principal está protegido, pero algunos elementos de protección pueden no existir o ser poco fiables a largo plazo.

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Incidente Boeing 737 Max y falta de confianza en el mercado

La falta de orientación para 2024 en el informe de Boeing también pesó en la confianza del mercado, lo que provocó una caída en las acciones.

Fábrica de Boeing cerca de Seattle donde se acostumbran a hacer tours para mostrar la elaboración. (Imagen extraída de PYOK).

A principios de 2024, la crisis del 737 Max comenzó con un incidente en un avión 737-9 MAX de Alaska Airlines, lo que llevó a la inmovilización de la flota 737-9 MAX de Boeing y a un escrutinio más estricto de sus procesos de producción y seguridad.

Esta situación resultó en una disminución significativa en la producción total de aviones y una disminución en las entregas.

La falta de confianza del mercado y las críticas públicas han llevado a una disminución en las ganancias de Boeing, lo que se refleja en el rendimiento de sus acciones.

Aunque Boeing todavía registró 131 pedidos brutos en el primer trimestre, la disminución en las entregas y la incertidumbre sobre su futuro impactan negativamente en la percepción de los inversores.

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Jeff Goncalves

Director Editorial en Hispanomics, comprometido y apasionado, especializado en la cobertura de temas relacionados con las finanzas, economía y el fascinante mundo de las criptomonedas.

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